Усі, хто хоче комерційно працювати на вантажівці (понад 3,5 тонни) та заробляти цим гроші.
Усі, хто хоче комерційно перевозити пасажирів автобусами або туристичними автобусами.

Для вантажівок:

Нові водії-професіонали:
Особи, які після 10 вересня 2009 року отримали водійське посвідчення категорій C1, C1E, C або CE та хочуть працювати в комерційній сфері дорожніх перевезень, повинні пройти прискорену базову кваліфікацію.
Це правило стосується початківців, які ще не мають професійного досвіду в транспортній галузі.

Особи, які змінюють професію:
Якщо ти вже маєш іншу професійну освіту і хочеш стати водієм вантажівки або працювати в перевезенні небезпечних вантажів, тобі також потрібна BGQ.

Водії небезпечних вантажів:
Якщо ти хочеш перевозити небезпечні вантажі, тобі потрібна підготовка ADR, але BGQ теж залишається обов’язковою, щоб гарантувати розуміння всіх відповідних правил і заходів безпеки.

Для автобусів:

Усі нові водії автобусів, які отримали посвідчення категорії D після 10 вересня 2008 року та хочуть комерційно працювати.
Особи, які змінюють професію та раніше не мали комерційного посвідчення водія автобуса, але хочуть перейти в цю сферу.
Водії у туристичних та регулярних перевезеннях, якщо автобус перевозить більше 8 пасажирів.

Для вантажівок:

Водії, які вже до 10 вересня 2009 року мали посвідчення категорій C1, C1E, C або CE, не повинні проходити BGQ. Це стосується водіїв, які отримали посвідчення до цієї дати й уже працювали за професією.

Особи з посвідченням водія на транспортні засоби до 3,5 тонни (наприклад, C1), не потребують BGQ, якщо вони керують лише транспортними засобами до 3,5 тонни.

Особи, які виконують водійські функції, де керування вантажівкою не є основною оплачуваною діяльністю.

Транспортні засоби, максимальна дозволена швидкість яких не перевищує 45 км/год.

Водії Бундесверу, поліції, пожежної служби, митниці.

Особи, які залучені до екстреної допомоги в рамках визнаних рятувальних служб.

Особи, які використовують транспортні засоби з метою технічної розробки, для ремонту, обслуговування або технічних перевірок.

Особи, які виконують завдання як експерти або інспектори згідно з §1 Закону про автомобільних технічних експертів.

Транспортні засоби, які є новими або переобладнаними та ще не введені в експлуатацію.

Транспортні засоби, які використовуються як навчальні в автошколах.

Транспорт, що не використовується для комерційних вантажних перевезень (часто комунальні підприємства).

Для автобусів:

Водії, які отримали посвідчення водія на автобус до 10 вересня 2008 року, не потребують BGQ (право набуте раніше).

Некомерційні водії, які керують автобусом у приватних цілях або для неприбуткових організацій (наприклад, пожежна служба, об’єднання), звільнені від цього обов’язку.

Спеціальні перевезення, наприклад для Бундесверу, поліції або служби з надзвичайних ситуацій, також не вимагають BGQ.

Навчання включає певну кількість годин, які заповнюються теоретичними та практичними заняттями.

Ось основні теми, які розглядаються:

​

Безпека дорожнього руху та техніка водіння:

правильне керування в різних умовах (наприклад, за поганої погоди, у вузьких вулицях, у міському русі) безпечне завантаження та розвантаження транспортного засобу (наприклад, кріплення вантажу, запобігання аваріям) поведінка в дорожньому русі та в надзвичайних ситуаціях

Правові основи:

положення щодо часу керування, періодів відпочинку та використання карток водія знання правил дорожнього руху та регламентів ЄС для професійних водіїв

Довкілля та економіка:

економічне та екологічне водіння, зменшення витрати пального та викидів технічні аспекти, що впливають на ефективність транспортного засобу

Техніка транспортного засобу:

базові знання про техніку транспортного засобу (наприклад, гальма, шасі, двигун)

Додатково для автобусів, наприклад: безпека та комфорт пасажирів – поведінка з пасажирами, доступність

Прискорена базова кваліфікація триває загалом 140 годин (включно з 10 годинами водіння), які зазвичай можна пройти протягом 4 тижнів. Це може бути гнучко організовано залежно від автошколи.

Навчання складається з теоретичних та практичних занять.

Після завершення навчання складається іспит для підтвердження базової кваліфікації. Він зазвичай складається з теоретичної та практичної частин. (тут більше про іспити)