Практичні заняття з водіння — просто і зрозуміло
Практичні заняття з водіння є важливою частиною твоєї підготовки. Тут ти крок за кроком навчишся безпечно керувати транспортним засобом і правильно поводитися в дорожньому русі.
Під час навчання ти разом зі своїм інструктором з водіння готуватимешся до практичного іспиту. Однак мета полягає не лише в успішному складанні іспиту, а насамперед у тому, щоб у майбутньому самостійно та безпечно керувати транспортним засобом.
Теорія та практика паралельно
Загалом теоретичне навчання та практичні заняття з водіння повинні проходити якомога паралельніше.
Це означає, що, вивчаючи теоретичний матеріал, ти одночасно застосовуєш його на практиці під час керування транспортним засобом. Так теорія і практика краще поєднуються між собою.
Однак на практиці це не завжди можливо одразу. У багатьох автошколах навчається велика кількість учнів, а кількість інструкторів і навчальних автомобілів обмежена.
Попри це автошколи зазвичай намагаються максимально поєднати теорію і практику, щоб ти міг навчатися ефективно та послідовно.
З чого починаються перші заняття з водіння?
На початку ти насамперед вивчатимеш основи:
• початок руху
• керування кермом
• перемикання передач
• гальмування
• користування дзеркалами
• правильне спостереження за дорожньою ситуацією
Багато учнів автошколи хвилюються або почуваються невпевнено перед першими практичними заняттями. Це цілком нормально.
Те, що саме ти вивчатимеш на заняттях, залежить також від категорії водійського посвідчення, яку ти отримуєш.
Страх керування та хвилювання
Багато учнів ще до початку навчання відчувають страх або дискомфорт навіть перед тим, щоб сісти за кермо — незалежно від того, чи йдеться про легковий автомобіль, вантажівку чи автобус.
Добрі стосунки з інструктором з водіння можуть допомогти поступово подолати цю невпевненість.
Іноді страх керування виникає вже на початку навчання або посилюється з часом. Важливо ставитися до таких почуттів серйозно.
Більше інформації та підтримку з питань страху керування ти знайдеш на сайті:
Практичні заняття з водіння
Кількість звичайних практичних занять законодавством не встановлена.
Кожна людина навчається з різною швидкістю. Тому кількість занять завжди залежить від індивідуального рівня підготовки та особистого прогресу в навчанні.
Деяким учням потрібно менше занять, іншим — більше. Це цілком нормально.
Головне — не якомога швидше завершити навчання, а навчитися безпечно та відповідально керувати транспортним засобом.
Спеціальні навчальні поїздки
Окрім звичайних практичних занять, існують спеціальні навчальні поїздки, які є обов’язковими згідно із законом. У повсякденному мовленні їх часто називають просто обов’язковими поїздками.
До спеціальних навчальних поїздок належать:
• поїздки за межами населених пунктів
• поїздки автомагістралями
• поїздки в умовах недостатнього освітлення
Багато людей називають поїздки в умовах недостатнього освітлення просто «нічними поїздками». Насправді їхня мета полягає не в тому, щоб їздити глибокої ночі, а в тому, щоб навчитися безпечно керувати транспортним засобом у сутінках або темряві та правильно користуватися освітленням.
Тому взимку такі поїздки часто проводяться вже після обіду. Улітку ж їх іноді доводиться проводити пізно ввечері або рано вранці.
Спеціальні навчальні поїздки залежно від категорії водійського посвідчення
Категорія B (легковий автомобіль)
• 5 поїздок за межами населених пунктів
• 4 поїздки автомагістралями
• 3 поїздки в умовах недостатнього освітлення
= усього 12 спеціальних навчальних поїздок
Категорія A (мотоцикл)
Для категорій мотоциклів також передбачені спеціальні навчальні поїздки. Залежно від категорії та вже наявних категорій водійського посвідчення діють різні законодавчі вимоги.
Категорії C / CE (вантажний автомобіль)
Для категорій вантажних автомобілів також передбачені спеціальні навчальні поїздки.
Крім того, тут часто відпрацьовуються:
• передрейсовий контроль
• маневрування
• зчеплення та розчеплення транспортних засобів
• кріплення вантажу
• особливості керування великими транспортними засобами
Категорії D / DE (автобус)
Під час підготовки водіїв автобусів особлива увага приділяється:
• безпечному та плавному керуванню
• відповідальності перед пасажирами
• поведінці під час пасажирських перевезень
• безпеці в транспортному засобі
Точна кількість спеціальних навчальних поїздок залежить від категорії водійського посвідчення та, за потреби, від уже наявних категорій.
Führerscheinklasse | Überlandfahrten | Autobahnfahrten | Beleuchtungsfahrten
-------------------------------------------------------------------------------------
Klasse B 5 4 3
Klasse BE 3 1 1
Klasse C 5 2 3
Klasse C1 3 1 1
Klasse D 5 2 3
Führerscheinklasse | Überlandfahrten | Autobahnfahrten | Beleuchtungsfahrten
--------------------------------------------------------------------------------------
C1 & C1E Solo: 1 Solo: 1 Solo: 0
(gleichzeitige Ausbildung) Zug: 3 Zug: 1 Zug: 2
Insgesamt: 4 2 2
--------------------------------------------------------------------------------------
C & CE | Solo: 3 Solo: 1 Solo: 0
(gleichzeitige Ausbildung) Zug: 5 Zug: 2 Zug: 3
Insgesamt: 8 3 3
Спеціальне правило B197 — автоматична чи механічна коробка передач?
З 2021 року існує можливість отримати водійське посвідчення категорії B за спеціальним правилом B197. У цьому випадку практичний іспит можна складати на автомобілі з автоматичною коробкою передач, а після отримання посвідчення дозволяється керувати як автомобілями з автоматичною, так і з механічною коробкою передач категорії B.
Для цього під час навчання необхідно пройти щонайменше 10 практичних занять по 45 хвилин на автомобілі з механічною коробкою передач (підтвердження навичок керування механічною коробкою передач), а потім успішно пройти тестову поїздку тривалістю щонайменше 15 хвилин разом зі своїм інструктором або інструкторкою. Додатковий практичний іспит на автомобілі з механічною коробкою передач для цього не потрібен.
Які переваги має B197?
Практичний іспит складається на автомобілі з автоматичною коробкою передач.
Після цього ти можеш керувати автомобілями категорії B як з автоматичною, так і з механічною коробкою передач.
Це правило також діє за кордоном.
Чи є недоліки?
Так. Про це часто забувають.
Якщо в майбутньому ти отримуватимеш посвідчення водія вантажного автомобіля або автобуса (наприклад, категорії C, CE, D або DE) і також складатимеш практичний іспит на автомобілі з автоматичною коробкою передач, то для цих категорій, як правило, буде встановлено обмеження на керування лише транспортними засобами з автоматичною коробкою передач (код 78).
Якщо ти хочеш уникнути цього обмеження, практичний іспит відповідної категорії потрібно складати на транспортному засобі з механічною коробкою передач.
Наша порада
Якщо в майбутньому ти плануєш працювати водієм вантажного автомобіля або автобуса, заздалегідь обговори зі своєю автошколою, яка форма навчання найкраще відповідає твоїм особистим цілям.
Так ти уникнеш майбутніх обмежень і зайвих додаткових витрат.
Планування практичних занять
Залежно від розміру автошколи практичні заняття часто неможливо планувати далеко наперед.
Якщо учні скасовують заняття, запізнюються або заняття не відбуваються, це часто змінює весь розклад інструктора з водіння на день.
Тому може статися, що:
• практичні заняття пропонуються в короткий термін
• заплановані дати доводиться переносити
• заняття можуть бути скасовані в останній момент
Учням автошколи це іноді важко зрозуміти, але для повсякденної роботи великих автошкіл це цілком звичайна ситуація.
Якщо тобі зараз ще не повідомили нові дати практичних занять, це зазвичай не означає, що про тебе забули, а лише те, що наразі немає вільних місць.
Планування навчання та час очікування
Навіть якщо між теоретичними заняттями, практичними уроками або іспитами іноді виникають тривалі перерви, жодного учня автошколи не забувають.
Особливо великі автошколи та навчальні центри одночасно організовують навчання багатьох учнів, роботу інструкторів, використання транспортних засобів і проведення іспитів.
Для учнів, які навчаються за ваучером на професійне навчання, часто заздалегідь передбачено триваліший період навчання.
Звичайно, більшість учнів хоче якнайшвидше завершити навчання. Проте іноді між заняттями та практичними уроками можуть виникати довші перерви. Для організації роботи великих автошкіл такі проміжки часу часто є необхідними.
Співпраця з інструктором з водіння
Добрі довірливі стосунки між учнем автошколи та інструктором з водіння дуже важливі.
Зазвичай автошкола сама визначає, який інструктор найкраще підходить для певної категорії водійського посвідчення та рівня підготовки.
Звичайно, ти завжди можеш звернутися до автошколи, якщо постійно почуваєшся некомфортно з певним інструктором або якщо співпраця з особистих причин не складається.
Водночас важливо пам’ятати, що інструктори з водіння — такі ж люди, як і учні автошколи. У кожного можуть бути важкі або напружені дні.
Зрештою, спільна мета інструктора та учня завжди одна:
щоб ти навчився(-лася) безпечно керувати транспортним засобом і успішно склав(-ла) іспит.
Навчання за навчальною програмою
Практичні заняття проходять за чітко визначеною навчальною програмою.
Це означає, що певні теми та дорожні ситуації вивчаються й відпрацьовуються крок за кроком, щоб у майбутньому ти міг(-могла) безпечно та самостійно керувати транспортним засобом.
До них, зокрема, належать:
• спостереження за дорожньою ситуацією та правильне користування дзеркалами
• правила пріоритету руху
• перестроювання
• паркування
• небезпечні дорожні ситуації
• передбачувальне керування транспортним засобом
Екзаменаційний маршрут і реальне водіння
Багато учнів автошколи незадовго до іспиту хочуть якомога частіше їздити так званим екзаменаційним маршрутом.
Звичайно, перед іспитом корисно ще раз разом розглянути складні перехрестя або інші непрості ділянки дороги.
Однак під час навчання водінню не йдеться про те, щоб запам’ятати окремі вулиці.
Адже водійське посвідчення означає, що в майбутньому ти зможеш безпечно керувати транспортним засобом будь-де, а не лише в межах певного екзаменаційного маршруту.
Саме тому багато інструкторів приділяють увагу тому, щоб учні практикувалися в якомога різноманітніших дорожніх ситуаціях і на різних маршрутах.
Помилки — це частина навчання
Багато учнів автошколи бояться робити помилки. Насправді помилки є цілком нормальною частиною навчання водінню.
Інструктори з водіння намагаються навчити своїх учнів діяти якомога самостійніше. Адже безпечне керування транспортним засобом найкраще засвоюється завдяки власному досвіду.
Тому невеликі помилки під час навчання є нормальними й важливими для процесу навчання.
Втручання інструктора з водіння
Іноді інструктору з водіння доводиться втручатися з міркувань безпеки, наприклад:
• загальмувати
• перехопити кермо
• або дати чіткі вказівки
Навіть якщо це здається неприємним, не варто сприймати це особисто.
Під час навчання інструктор несе велику відповідальність за безпеку всіх учасників дорожнього руху.
Особливо учні, які вже мають іноземне водійське посвідчення, іноді сприймають таке втручання як критику свого попереднього стилю керування. Однак інструктор втручається лише тоді, коли це необхідно для забезпечення загальної безпеки.
Fahrstunden einfach erklärt:
У цьому відео ми пояснюємо, як проходять твої практичні заняття з водіння.