شرح مبسط لحصص القيادة العملية
تُعد حصص القيادة العملية جزءًا مهمًا من تدريبك على القيادة. وخلالها ستتعلم خطوة بخطوة كيفية التحكم بالمركبة بأمان، والتصرف الصحيح في حركة المرور.
وخلال فترة التدريب، سيقوم مدرب القيادة بإعدادك للاختبار العملي. لكن الهدف لا يقتصر على النجاح في الاختبار فحسب، بل أن تتمكن لاحقًا من القيادة بأمان واستقلالية.
الدراسة النظرية والتدريب العملي بالتوازي
من الأفضل أن تسير الدروس النظرية وحصص القيادة العملية بالتوازي.
وهذا يعني أنك تطبق عمليًا في المركبة ما تتعلمه نظريًا، مما يساعد على الربط بين المعرفة النظرية والتطبيق العملي.
لكن في الواقع، لا يكون ذلك ممكنًا دائمًا منذ البداية، لأن كثيرًا من مدارس تعليم القيادة لديها عدد كبير من المتدربين، وفي المقابل عدد محدود من مدربي القيادة والمركبات.
ومع ذلك، تحاول مدرسة تعليم القيادة قدر الإمكان تنسيق الدروس النظرية والعملية، حتى يكون تدريبك منظمًا وفعالًا.
كيف تبدأ أولى حصص القيادة؟
في البداية ستتعلم أساسيات القيادة، مثل:
-
الانطلاق بالمركبة.
-
توجيه المقود.
-
تبديل السرعات.
-
استخدام المكابح.
-
استخدام المرايا.
-
المراقبة الصحيحة للطريق.
يشعر كثير من المتدربين بالتوتر أو عدم الثقة قبل أول حصة قيادة، وهذا أمر طبيعي تمامًا.
أما محتوى حصص القيادة، فيعتمد أيضًا على فئة رخصة القيادة التي تتدرب عليها.
الخوف من القيادة والتوتر
يشعر كثير من المتدربين بالخوف أو بعدم الارتياح حتى قبل بدء التدريب، لمجرد الجلوس داخل المركبة، سواء كانت Pkw أو Lkw أو Bus.
ويمكن أن تساعد العلاقة الجيدة مع مدرب القيادة على التخلص من هذا الشعور تدريجيًا.
وفي بعض الحالات قد يظهر الخوف من القيادة خلال فترة التدريب أو يزداد مع مرور الوقت. ومن المهم أخذ هذه المشاعر على محمل الجد.
ولمزيد من المعلومات والدعم حول الخوف من القيادة، يمكنك زيارة:
حصص التدريب
لا يوجد عدد محدد قانونًا لحصص التدريب العادية.
فكل شخص يتعلم بوتيرة مختلفة، ولذلك يعتمد عدد الحصص التي تحتاج إليها على مستواك الشخصي ومدى تقدمك في التعلّم.
فبعض المتدربين يحتاجون إلى عدد أقل من الحصص، بينما يحتاج آخرون إلى عدد أكبر، وهذا أمر طبيعي تمامًا.
والأهم ليس إنهاء التدريب بسرعة، بل أن تتمكن من قيادة المركبة بأمان ومسؤولية.
الحصص الإلزامية الخاصة
إضافةً إلى حصص التدريب العادية، توجد حصص إلزامية ينص عليها القانون، ويُطلق عليها كثيرًا اسم الحصص الإلزامية.
وتشمل هذه الحصص:
-
القيادة خارج المدن.
-
القيادة على الطرق السريعة.
-
القيادة في ظروف الإضاءة المنخفضة.
ويُطلق كثير من الناس على حصص الإضاءة اسم القيادة الليلية، لكن المقصود ليس القيادة في منتصف الليل، وإنما التدرّب على القيادة في الظلام أو عند الغسق، والتعامل الصحيح مع الإضاءة وظروف الرؤية.
ولهذا السبب، قد تُجرى هذه الحصص في فصل الشتاء بعد الظهر، بينما قد تُقام في فصل الصيف خلال ساعات المساء المتأخرة أو في الصباح الباكر.
الحصص الإلزامية حسب فئة رخصة القيادة
الفئة B (Pkw)
-
5 حصص قيادة خارج المدن.
-
4 حصص على الطرق السريعة.
-
3 حصص قيادة في ظروف الإضاءة المنخفضة.
المجموع: 12 حصة إلزامية.
الفئة A (Motorrad)
تشمل فئات Motorrad أيضًا حصصًا إلزامية، ويختلف عددها حسب الفئة وما إذا كنت تمتلك رخصة قيادة أخرى مسبقًا.
الفئة C / CE (Lkw)
تشمل فئات Lkw أيضًا حصصًا إلزامية.
ويتم التدريب فيها غالبًا على:
-
Abfahrkontrolle
-
المناورة.
-
توصيل وفصل المقطورة.
-
تأمين الحمولة.
-
القيادة بالمركبات الكبيرة.
الفئة D / DE (Bus)
في تدريب Bus يتركز الاهتمام بشكل خاص على:
-
القيادة الآمنة والهادئة.
-
تحمل المسؤولية تجاه الركاب.
-
التصرف الصحيح في نقل الركاب.
-
السلامة داخل المركبة.
ويعتمد العدد الدقيق للحصص الإلزامية على فئة رخصة القيادة الخاصة بك، وكذلك على أي رخص قيادة تمتلكها مسبقًا.
Führerscheinklasse | Überlandfahrten | Autobahnfahrten | Beleuchtungsfahrten
-------------------------------------------------------------------------------------
Klasse B 5 4 3
Klasse BE 3 1 1
Klasse C 5 2 3
Klasse C1 3 1 1
Klasse D 5 2 3
Führerscheinklasse | Überlandfahrten | Autobahnfahrten | Beleuchtungsfahrten
--------------------------------------------------------------------------------------
C1 & C1E Solo: 1 Solo: 1 Solo: 0
(gleichzeitige Ausbildung) Zug: 3 Zug: 1 Zug: 2
Insgesamt: 4 2 2
--------------------------------------------------------------------------------------
C & CE | Solo: 3 Solo: 1 Solo: 0
(gleichzeitige Ausbildung) Zug: 5 Zug: 2 Zug: 3
Insgesamt: 8 3 3
القاعدة الخاصة B197 – سيارة أوتوماتيك أم سيارة بناقل حركة يدوي؟
منذ عام 2021 أصبح بالإمكان الحصول على رخصة القيادة الفئة B وفقًا للقاعدة الخاصة B197.
وبموجب هذه القاعدة، يمكنك أداء الاختبار العملي بسيارة مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي، ومع ذلك يُسمح لك لاحقًا بقيادة سيارات الفئة B سواء المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي أو يدوي.
وللاستفادة من ذلك، يجب أثناء التدريب:
-
إكمال 10 حصص قيادة على الأقل (مدة كل منها 45 دقيقة) بسيارة ذات ناقل حركة يدوي.
-
واجتياز جولة تقييم مدتها 15 دقيقة على الأقل مع مدرب القيادة.
ولا يلزم إجراء اختبار عملي إضافي بسيارة ذات ناقل حركة يدوي.
ما مزايا B197؟
-
يُجرى الاختبار العملي بسيارة أوتوماتيكية.
-
يمكنك بعد النجاح قيادة سيارات الفئة B ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي واليدوي.
-
ويسري ذلك أيضًا خارج ألمانيا.
هل توجد عيوب؟
نعم، وهناك نقطة يغفل عنها كثير من الأشخاص.
إذا حصلت لاحقًا على رخصة قيادة Lkw أو Bus (مثل الفئات C أو CE أو D أو DE) وأديت الاختبار العملي أيضًا بسيارة أوتوماتيكية، فستحصل عادةً على قيد القيادة على المركبات الأوتوماتيكية فقط (الرمز 78) لهذه الفئات.
ولتجنب هذا القيد، يجب أداء الاختبار العملي للفئة المعنية بمركبة ذات ناقل حركة يدوي.
نصيحتنا
إذا كنت تخطط للعمل مستقبلًا سائقًا لـ Lkw أو Bus، فمن الأفضل أن تتحدث مع مدرسة تعليم القيادة في وقت مبكر حول نوع التدريب الأنسب لأهدافك.
فذلك يساعدك على تجنب القيود المستقبلية والتكاليف الإضافية غير الضرورية.
تخطيط حصص القيادة
بحسب حجم مدرسة تعليم القيادة، قد لا يكون من الممكن دائمًا جدولة حصص القيادة لفترات طويلة مقدمًا.
فعندما يُلغي بعض المتدربين مواعيدهم، أو يتأخرون، أو تُلغى بعض الحصص، يتغير جدول مدرب القيادة بالكامل.
ولهذا قد يحدث أحيانًا أن:
-
تُعرض عليك حصص قيادة في وقت قصير.
-
يتم تأجيل بعض المواعيد.
-
تُلغى بعض الحصص بشكل مفاجئ.
ورغم أن ذلك قد يكون مزعجًا للمتدربين، فإنه يُعد أمرًا شائعًا في مدارس تعليم القيادة الكبيرة.
وإذا لم يتم إبلاغك حاليًا بمواعيد جديدة، فهذا لا يعني أنك قد نُسيت، وإنما يعني غالبًا أنه لا توجد أماكن شاغرة في الوقت الحالي.
تخطيط التدريب وفترات الانتظار
حتى إذا كانت هناك أحيانًا فترات انتظار بين الدروس أو حصص القيادة أو الاختبارات، فإن مدرسة تعليم القيادة لا تنسى أي متدرب.
فخاصةً في مدارس تعليم القيادة الكبيرة ومراكز التدريب، يجب تنظيم أعداد كبيرة من المتدربين، ومدربي القيادة، والمركبات، والاختبارات في الوقت نفسه.
وبالنسبة للمتدربين الممولين بواسطة Bildungsgutschein، يكون من المعتاد أن تكون مدة التدريب المخططة أطول.
وبطبيعة الحال يرغب معظم المتدربين في إنهاء التدريب بأسرع وقت ممكن، لكن قد تحدث أحيانًا فترات فاصلة أطول بين الدروس وحصص القيادة، وهي غالبًا ضرورية لأسباب تنظيمية.
التعاون مع مدرب القيادة
تُعد العلاقة القائمة على الثقة بين المتدرب ومدرب القيادة أمرًا مهمًا جدًا.
وعادةً ما تقرر مدرسة تعليم القيادة أي مدرب هو الأنسب لكل فئة رخصة قيادة ولكل مرحلة من مراحل التدريب.
وبالطبع يمكنك دائمًا التحدث مع مدرسة تعليم القيادة إذا شعرت بعدم الارتياح مع أحد مدربي القيادة أو إذا لم يكن التعاون بينكما جيدًا لأسباب شخصية.
ومن المهم أيضًا أن تتذكر أن مدربي القيادة بشر مثلهم مثل المتدربين، وقد يمر أي شخص بيوم مليء بالضغط أو الإرهاق.
وفي النهاية، يبقى الهدف المشترك لمدرب القيادة والمتدرب واحدًا:
أن تتعلم القيادة بأمان وأن تنجح في الاختبار.
التدريب وفق خطة تعليمية
تسير حصص القيادة العملية وفق خطة تدريبية منظمة.
وهذا يعني أن المهارات والمواقف المرورية المختلفة تُدرَّس وتُمارس تدريجيًا حتى تتمكن من القيادة بأمان واستقلالية.
ومن بين هذه المهارات:
-
المراقبة الصحيحة واستخدام المرايا.
-
قواعد أولوية المرور.
-
تغيير المسار.
-
الاصطفاف.
-
التعامل مع المواقف الخطرة.
-
القيادة الاستباقية.
منطقة الاختبار والواقع العملي
يرغب كثير من المتدربين، قبل موعد الاختبار، في القيادة مرارًا داخل ما يُعرف بمنطقة الاختبار.
ولا شك أن مراجعة التقاطعات الصعبة أو الأماكن المعقدة قبل الاختبار قد يكون أمرًا مفيدًا.
لكن الهدف من تدريب القيادة ليس حفظ الشوارع أو مسارات الاختبار عن ظهر قلب.
فرخصة القيادة تعني أنك ستكون قادرًا على القيادة بأمان في أي مكان، وليس فقط داخل منطقة الاختبار.
ولهذا يحرص كثير من مدربي القيادة على التدريب في طرق ومواقف مرورية متنوعة.
الأخطاء جزء طبيعي من التدريب
يخشى كثير من المتدربين ارتكاب الأخطاء، مع أن الأخطاء تُعد جزءًا طبيعيًا من عملية التعلّم.
ويحاول مدربو القيادة دائمًا منح المتدربين أكبر قدر ممكن من الاستقلالية أثناء التعلم، لأن القيادة الآمنة تُكتسب أساسًا من خلال الخبرة العملية.
ولهذا فإن ارتكاب بعض الأخطاء أثناء التدريب أمر طبيعي ومفيد لعملية التعلّم.
تدخل مدرب القيادة
في بعض المواقف، قد يضطر مدرب القيادة إلى التدخل حفاظًا على السلامة، مثل:
-
استخدام المكابح.
-
الإمساك بعجلة القيادة.
-
إعطاء تعليمات واضحة وفورية.
ورغم أن ذلك قد يكون مزعجًا أحيانًا، فلا ينبغي اعتباره أمرًا شخصيًا.
فمدرب القيادة يتحمل أثناء التدريب مسؤولية كبيرة عن سلامة جميع مستخدمي الطريق.
ويشعر بعض المتدربين الذين يمتلكون رخصة قيادة أجنبية أحيانًا بأن هذا التدخل يُعد انتقادًا لطريقة قيادتهم السابقة، إلا أن مدرب القيادة لا يتدخل إلا عندما يكون ذلك ضروريًا للحفاظ على السلامة العامة.
Fahrstunden einfach erklärt:
في هذا الفيديو نشرح لك كيفية سير حصص القيادة العملية.