توضیح ساده جلسات عملی رانندگی
جلسات عملی رانندگی بخش مهمی از آموزش گواهینامه هستند. در این جلسات، بهصورت گامبهگام یاد میگیری چگونه وسیله نقلیه را با اطمینان کنترل کنی و در ترافیک بهدرستی رفتار کنی.
در طول دوره آموزشی، همراه با مربی رانندگی برای آزمون عملی آماده میشوی. اما هدف فقط قبولی در آزمون نیست؛ بلکه این است که پس از دریافت گواهینامه بتوانی بهطور مستقل، ایمن و مسئولانه رانندگی کنی.
آموزش تئوری و عملی بهصورت همزمان
در حالت ایدهآل، کلاسهای تئوری و جلسات عملی باید تا حد امکان همزمان برگزار شوند.
یعنی در حالی که مطالب تئوری را یاد میگیری، آنها را همزمان در خودرو نیز بهصورت عملی تمرین میکنی. این کار باعث میشود ارتباط بین تئوری و عمل را بهتر درک کنی.
البته در عمل همیشه این موضوع بلافاصله امکانپذیر نیست. بسیاری از آموزشگاههای رانندگی تعداد زیادی هنرجو دارند، اما تعداد مربیان و خودروهای آموزشی محدود است.
با این حال، آموزشگاهها معمولاً تلاش میکنند آموزش تئوری و عملی را تا حد امکان با یکدیگر هماهنگ کنند تا روند یادگیری منظم و مؤثر باشد.
اولین جلسات رانندگی چگونه آغاز میشوند؟
در ابتدای آموزش، مهمترین مهارتهای پایه را یاد میگیری، از جمله:
-
حرکت دادن خودرو
-
هدایت فرمان
-
تعویض دنده
-
ترمز گرفتن
-
استفاده صحیح از آینهها
-
مشاهده و توجه درست به محیط اطراف
بسیاری از هنرجویان پیش از اولین جلسه رانندگی احساس اضطراب یا نگرانی دارند. این کاملاً طبیعی است.
اینکه در جلسات رانندگی دقیقاً چه چیزهایی آموزش داده میشود، به نوع گواهینامهای که در حال دریافت آن هستی نیز بستگی دارد.
ترس از رانندگی و اضطراب
بسیاری از هنرجویان حتی پیش از شروع آموزش، از سوار شدن به خودرو احساس نگرانی یا ترس دارند؛ فرقی نمیکند خودرو سواری باشد، کامیون یا اتوبوس.
داشتن رابطهای خوب و همراه با اعتماد با مربی رانندگی میتواند به کاهش تدریجی این احساس کمک کند.
گاهی نیز ترس از رانندگی در همان ابتدای آموزش ایجاد میشود یا بهمرور زمان شدت میگیرد. مهم است که این احساسات را جدی بگیری.
برای کسب اطلاعات بیشتر و دریافت حمایت در زمینه ترس از رانندگی، به وبسایت زیر مراجعه کنید:
جلسات تمرینی رانندگی
تعداد جلسات عادی تمرین رانندگی بهصورت قانونی مشخص نشده است.
هر فرد با سرعت متفاوتی یاد میگیرد. به همین دلیل، تعداد جلسات رانندگی به سطح آموزش و میزان پیشرفت هر هنرجو بستگی دارد.
بعضی از هنرجویان به جلسات کمتری نیاز دارند و بعضی دیگر به جلسات بیشتر. این موضوع کاملاً طبیعی است.
مهم این نیست که هرچه سریعتر آموزش را به پایان برسانی، بلکه مهم این است که بتوانی وسیله نقلیه را ایمن و مسئولانه هدایت کنی.
رانندگیهای ویژه (Sonderfahrten)
علاوه بر جلسات معمولی رانندگی، تعدادی رانندگی ویژه نیز طبق قانون الزامی هستند. در زبان روزمره، این جلسات را اغلب جلسات اجباری رانندگی نیز مینامند.
این رانندگیهای ویژه شامل موارد زیر هستند:
-
رانندگی در جادههای برونشهری
-
رانندگی در بزرگراه (اتوبان)
-
رانندگی در تاریکی
بسیاری از افراد به رانندگی در تاریکی، «رانندگی شبانه» میگویند. اما در واقع هدف این جلسات، رانندگی در نیمهشب نیست؛ بلکه یادگیری استفاده صحیح از چراغهای خودرو و رانندگی ایمن در شرایط تاریکی یا هنگام غروب است.
به همین دلیل، در فصل زمستان این جلسات ممکن است از بعدازظهر آغاز شوند، در حالی که در تابستان گاهی لازم است در ساعات پایانی شب یا اوایل صبح برگزار شوند.
تعداد رانندگیهای ویژه بر اساس کلاس گواهینامه
کلاس B (خودروی سواری)
-
۵ جلسه رانندگی در جادههای برونشهری
-
۴ جلسه رانندگی در بزرگراه
-
۳ جلسه رانندگی در تاریکی
در مجموع: ۱۲ جلسه رانندگی ویژه
کلاس A (موتورسیکلت)
در کلاسهای موتورسیکلت نیز رانندگیهای ویژه بخشی از آموزش هستند. تعداد این جلسات بسته به نوع گواهینامه و اینکه از قبل چه گواهینامهای داری، متفاوت است.
کلاس C / CE (کامیون)
در کلاسهای کامیون نیز رانندگیهای ویژه الزامی هستند.
علاوه بر آن، معمولاً مهارتهای زیر نیز تمرین میشوند:
-
کنترل پیش از حرکت
-
مانور دادن
-
اتصال و جدا کردن تریلر
-
ایمنسازی بار
-
رانندگی و کنترل وسایل نقلیه سنگین
-
کلاس D / DE (اتوبوس)
در آموزش رانندگی اتوبوس، علاوه بر رانندگی، تأکید ویژهای بر موارد زیر وجود دارد:
-
رانندگی ایمن و آرام
-
مسئولیت در قبال مسافران
-
رفتار صحیح در حملونقل مسافر
-
ایمنی داخل وسیله نقلیه
تعداد دقیق رانندگیهای ویژه به کلاس گواهینامه و همچنین به این بستگی دارد که آیا از قبل گواهینامه دیگری داری یا خیر.
Führerscheinklasse | Überlandfahrten | Autobahnfahrten | Beleuchtungsfahrten
-------------------------------------------------------------------------------------
Klasse B 5 4 3
Klasse BE 3 1 1
Klasse C 5 2 3
Klasse C1 3 1 1
Klasse D 5 2 3
Führerscheinklasse | Überlandfahrten | Autobahnfahrten | Beleuchtungsfahrten
--------------------------------------------------------------------------------------
C1 & C1E Solo: 1 Solo: 1 Solo: 0
(gleichzeitige Ausbildung) Zug: 3 Zug: 1 Zug: 2
Insgesamt: 4 2 2
--------------------------------------------------------------------------------------
C & CE | Solo: 3 Solo: 1 Solo: 0
(gleichzeitige Ausbildung) Zug: 5 Zug: 2 Zug: 3
Insgesamt: 8 3 3
مقررات ویژه B197 – خودروی دنده اتوماتیک یا دنده دستی؟
از سال ۲۰۲۱ این امکان وجود دارد که گواهینامه کلاس B را بر اساس مقررات ویژه B197 دریافت کنی.
در این روش، میتوانی آزمون عملی را با یک خودروی دنده اتوماتیک بگذرانی و پس از دریافت گواهینامه، همچنان مجاز باشی با خودروهای دنده اتوماتیک و دنده دستی کلاس B رانندگی کنی.
البته برای این کار باید در طول دوره آموزشی:
-
حداقل ۱۰ جلسه رانندگی، هر کدام ۴۵ دقیقه، با خودروی دنده دستی بگذرانی (آموزش مهارت رانندگی با دنده دستی).
-
سپس یک رانندگی آزمایشی حداقل ۱۵ دقیقهای را با مربی رانندگی خود با موفقیت انجام دهی.
در این حالت، نیازی به شرکت در آزمون عملی جداگانه با خودروی دنده دستی نیست.
مزایای B197 چیست؟
-
آزمون عملی با خودروی دنده اتوماتیک برگزار میشود.
-
پس از دریافت گواهینامه، میتوانی هم با خودروهای دنده اتوماتیک و هم با خودروهای دنده دستی کلاس B رانندگی کنی.
-
این موضوع در خارج از آلمان نیز معتبر است.
آیا این روش معایبی هم دارد؟
بله. بسیاری از افراد به این موضوع توجه نمیکنند.
اگر بعداً بخواهی گواهینامه کامیون یا اتوبوس (برای مثال کلاسهای C، CE، D یا DE) را دریافت کنی و آزمون عملی آن را نیز با یک خودروی دنده اتوماتیک بگذرانی، معمولاً برای آن کلاسهای گواهینامه محدودیت دنده اتوماتیک (کد ۷۸) ثبت میشود.
اگر بخواهی از این محدودیت جلوگیری کنی، باید آزمون عملی همان کلاس را با وسیله نقلیه دنده دستی انجام دهی.
توصیه ما
اگر قصد داری در آینده بهصورت حرفهای با کامیون یا اتوبوس کار کنی، بهتر است از همان ابتدا با آموزشگاه رانندگی خود درباره مناسبترین نوع آموزش برای هدفت صحبت کنی.
به این ترتیب، میتوانی از محدودیتهای بعدی و هزینههای اضافی غیرضروری جلوگیری کنی.
برنامهریزی جلسات رانندگی
بسته به اندازه آموزشگاه رانندگی، معمولاً امکان برنامهریزی جلسات رانندگی برای مدت طولانی از قبل وجود ندارد.
اگر هنرجویان جلسهای را لغو کنند، دیر برسند یا جلسهای برگزار نشود، برنامه روزانه مربی رانندگی نیز اغلب تغییر میکند.
به همین دلیل ممکن است:
-
جلسات رانندگی در کوتاهترین زمان اطلاعرسانی شوند.
-
زمان جلسات تغییر کند.
-
برخی جلسات بهطور ناگهانی لغو شوند.
درک این موضوع برای بسیاری از هنرجویان آسان نیست، اما در آموزشگاههای بزرگ، چنین شرایطی کاملاً رایج است.
اگر در حال حاضر هنوز زمان جلسه جدیدی به تو اعلام نشده است، معمولاً به این معنی نیست که فراموش شدهای؛ بلکه در حال حاضر ظرفیت خالی وجود ندارد.
برنامهریزی دوره آموزشی و زمانهای انتظار
حتی اگر گاهی بین کلاسهای تئوری، جلسات رانندگی یا آزمونها فاصله زمانی طولانی ایجاد شود، هیچ هنرجویی فراموش نمیشود.
بهویژه آموزشگاههای بزرگ و مراکز آموزشی باید همزمان برنامه تعداد زیادی از هنرجویان، مربیان، خودروهای آموزشی و آزمونها را هماهنگ کنند.
برای هنرجویانی که با کوپن آموزشی (Bildungsgutschein) آموزش میبینند، معمولاً از ابتدا یک دوره آموزشی طولانیتر در نظر گرفته میشود.
طبیعی است که بیشتر هنرجویان بخواهند هرچه زودتر آموزش خود را به پایان برسانند. با این حال، گاهی فاصلههای طولانیتری بین کلاسها و جلسات رانندگی ایجاد میشود که برای برنامهریزی و هماهنگی در آموزشگاههای بزرگ ضروری است.
همکاری با مربی رانندگی
داشتن یک رابطه مبتنی بر اعتماد بین هنرجو و مربی رانندگی بسیار مهم است.
در بیشتر موارد، آموزشگاه تصمیم میگیرد که کدام مربی برای هر کلاس گواهینامه و هر مرحله از آموزش مناسبتر است.
البته اگر برای مدت طولانی با مربی خود احساس راحتی نکنی یا همکاری به دلایل شخصی بهخوبی پیش نرود، همیشه میتوانی این موضوع را با آموزشگاه در میان بگذاری.
در عین حال، خوب است به یاد داشته باشی که مربیان رانندگی نیز مانند هنرجویان انسان هستند. هر کسی ممکن است گاهی روزی پراسترس یا خستهکننده داشته باشد.
هدف مشترک مربی و هنرجو همیشه یک چیز است:
اینکه رانندگی ایمن را یاد بگیری و در آزمون خود موفق شوی.
آموزش بر اساس یک برنامه آموزشی مشخص
جلسات عملی رانندگی بر اساس یک برنامه آموزشی منظم (Curriculum) برگزار میشوند.
این یعنی مهارتها و موقعیتهای مختلف رانندگی بهصورت گامبهگام آموزش داده میشوند تا در پایان بتوانی بهطور مستقل و ایمن رانندگی کنی.
از جمله این مهارتها:
-
مشاهده صحیح محیط و استفاده از آینهها
-
قوانین حق تقدم
-
تعویض خط حرکت
-
پارک کردن
-
برخورد با موقعیتهای خطرناک
-
رانندگی آیندهنگر و پیشبینی شرایط ترافیک
محدوده آزمون و واقعیت رانندگی
بسیاری از هنرجویان، نزدیک به زمان آزمون، دوست دارند تا حد امکان در مسیرهای آزمون رانندگی کنند.
البته مرور دوباره تقاطعهای دشوار یا بخشهای پیچیده مسیر میتواند مفید باشد.
اما هدف آموزش رانندگی این نیست که خیابانهای مشخصی را حفظ کنی.
در نهایت، داشتن گواهینامه یعنی بتوانی در هر جایی با اطمینان رانندگی کنی، نه فقط در یک مسیر مشخص برای آزمون.
به همین دلیل، بسیاری از مربیان رانندگی تلاش میکنند تا هنرجویان را با مسیرها و شرایط مختلف رانندگی آشنا کنند.
اشتباه کردن بخشی از یادگیری است
بسیاری از هنرجویان از اشتباه کردن میترسند، در حالی که اشتباه کردن بخش طبیعی و ضروری فرایند یادگیری رانندگی است.
مربیان رانندگی معمولاً تلاش میکنند تا هنرجویان تا حد امکان بهصورت مستقل رانندگی را یاد بگیرند، زیرا رانندگی ایمن بیش از هر چیز از طریق تجربه عملی به دست میآید.
به همین دلیل، اشتباهات کوچک در طول آموزش کاملاً طبیعی هستند و به پیشرفت در یادگیری کمک میکنند.
چه زمانی مربی رانندگی دخالت میکند؟
گاهی اوقات، مربی رانندگی برای حفظ ایمنی مجبور میشود دخالت کند، برای مثال:
-
با ترمز گرفتن
-
با گرفتن فرمان
-
یا با دادن دستورهای واضح و فوری
اگرچه ممکن است این موضوع برایت ناخوشایند باشد، اما نباید آن را به خودت بگیری.
مربی رانندگی در طول آموزش مسئولیت بزرگی در قبال ایمنی همه افراد حاضر در ترافیک بر عهده دارد.
بهویژه هنرجویانی که از قبل گواهینامه خارجی دارند، گاهی چنین دخالتهایی را بهعنوان انتقاد از شیوه رانندگی خود برداشت میکنند. اما این دخالتها فقط زمانی انجام میشوند که برای حفظ ایمنی ضروری باشند.
Fahrstunden einfach erklärt:
در این ویدئو، روند برگزاری جلسات عملی رانندگی را برای شما توضیح میدهیم.